11 月 30 日消息，日前小雷在微博看到，两大顶流车评人陈震和袁启聪在线互撕，把流量密码玩得明明白白。
先给大家伙儿捋捋这事儿的来龙去脉。
前段时间香港发生大火，小米集团是首批捐款的公司。本来是件正能量满满的事儿，结果车圈大 V 陈震突然跳出来刷存在感，在微博发文：不管出于什么原因，捐款本身没得黑。
听着夸奖，实则阴阳。陈震后面还补了一句：某些企业契约精神问题没解决......最近小米因为旗舰店卖冰箱但没给用户发货的事情，正被用户们骂呢。明眼人都知道，陈震是在内涵小米“没钱给用户履约，有钱去捐款”。
有一说一，这是两码事。不管小米集团本身有多少负面新闻，陈震都不应该拿灾难事件抖机灵，借小米公益事件蹭流量。本来陈震假意道歉说自己“表述不清”这事儿就能翻篇，结果另一位流量大 V 袁启聪跳了出来，虽然没有指名道姓，但暗示性极强。他认为“任何借悲剧夹带私货、撕裂社会的人都是垃圾，不管出于什么原因”。
展开剩余73%图源：微博截图
陈震一看就知道是在说自己，破防回怼。不光骂袁启聪“又怂又爱玩”，还翻出对方的黑历史，喊人家“飞坡袁”，两位大 V 就这么隔空掐了起来。
图源：微博截图
在微博吃瓜好几天，可能有小伙伴想问，为啥最近几天车评人、数码博主都在暗戳戳围攻陈震？
小雷觉得不是单纯的墙倒众人推，而是他踩了红线。
首先是拿灾难事件蹭流量的操作太败好感。公益捐款本来是一件非常严肃的事情，他非要夹带私货内涵企业，既消费了灾难，又破坏了公益的纯粹性，这是一个三观正常的人都不能容忍。
其次是陈震近几年争议不断，风评早就变差了。其他车评人也看他不顺眼，这次正好借机会发声，趁乱踩上一脚。
陈震之前翻车好几次了，最轰动的就是今年 10 月的劳斯莱斯车祸事件。他驾驶刚提 4 个多月的二手劳斯莱斯闪灵，在北京海淀区逆行撞上网约车，车头撞得面目全非，气囊全弹出来，网约车司机还多处骨折。
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交警判了他全责，但他一开始甩锅给辅助驾驶，说自己“对闪灵的智驾边界认知不够”。后来又说当时自己低头捡东西了，过于信赖辅助驾驶才出事。
更离谱的是，有知情者爆料陈震的劳斯莱斯只买了交强险，没有三者险。陈震之前还说自己驾驶习惯规范，不买车损险。结果转头就逆行出车祸，被打脸了。
再看袁启聪，2024 年 8 月，他发布了一条评测视频，声称这款车高速飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏向一边”。结果被官方打脸，放出数据证明他测试时人工干预了方向盘，故意制造故障场景。其他车评人去同一地点复测，发现车辆完全能保持直线行驶。
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尬黑啊！直到2025 年 3 月，袁启聪才发布了致歉声明，承认自己的测评结果失实。作为车评人连基本的客观公正都做不到，为了流量故意制造争议，还算什么车评人.......
小雷觉得，陈震跟袁启聪这次是为了流量，互相炒作罢了。
陈震这次确实做得不妥，拿灾难事件抖机灵。袁启聪虽然这次在道德高地，但自己也有翻车历史，现在出来发文暗讽难免有蹭流量的嫌疑。
车评人们，还是好好评车吧，蹭那流量干嘛。
说到最后，你对陈震和袁启聪这波“互掐”有什么看法？欢迎到评论区留言，一起聊聊。
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